Les motos
Nos essais
Les bécanes de rêves
Les cotes Argus
Les Customs...Accueil
|
|
La Kawazaki ZX-7R
Moteur |
4-temps,
quatre cylindres en ligne, à refroidissement liquide |
Cylindrée |
748 cm3 |
Alésage x course |
73 mm x
44,7 mm |
Taux de compression |
10,8 : 1 |
Distribution |
double ACT,
16 soupapes |
Alimentation |
Quatre
carburateurs Keihin CVKD38 |
Allumage |
Electronique |
Démarreur |
Electrique |
Boîte de vitesses |
6 rapports
avec recherche automatique du point mort |
Cadre |
Périmétrique
en aluminium |
Angle de chasse/chasse |
25° / 99
mm |
Suspension avant |
43 mm -
Fourche à cartouche inversée réglable en précontrainte, détente (12 pos.) et
compression (8 pos.) |
Suspension arrière |
Système
progressif UNI-TRAK, avec amortisseur à gaz, réglable en précontrainte, détente (4
pos.) et compression (20 pos.) |
Débattement |
AV : 120 mm
AR : 130 mm |
Pneus |
Tubeless
radiaux
AV : 120/70 ZR17
AR : 190/50 ZR17 |
Frein avant |
Double
disque semi-flottant, 2 étriers 6 pistons |
Frein arrière |
Disque,
étrier à pistons opposés |
Dimensions |
L=2090 mm;
I=740 mm; H=1130 mm |
Empattement |
1435 mm |
Hauteur de selle |
790 mm |
Réservoir |
18 litres |
Poids à sec |
203 Kg |
|
